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動駕駛汽車的推波助瀾，越來越多的中國科技公司將觸角延伸到了高端電動車領域，樂視也是其中一員。

▲樂視汽車面世後不到幾個小時後，就傳出計劃融資的傳聞。（圖／記者王雅賢攝）

以下為樂視汽車回應：

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樂視汽車內部人士稱，這份報告造假水平低劣，連樂視汽車的Logo都沒有用對。據了解目前市場上有部分空殼基金公司偽造材料，目的騙取投資人的資金。

2.樂視超級汽車項目融資在市場上從未公開散賣份額，也嚴格禁

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止所有機構散賣。

4. 樂視集團資本部門正在全力查哪家公司在散賣份額，一經發現立即停止合作並終止未來一切合作。

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樂視汽車回應稱，這份材料所述核心信息與事實完全不符，樂視汽車未授權任何一家機構散賣融資額度。

▲樂視超級汽車LeSEE概念車首亮相，據了解展示店也將在2016年年底於北京中國國際貿易中心建成。（圖／樂視提供）

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3. 樂視未授權任何一家機構或渠道散賣融資額度。

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報告中數據顯示，樂視汽車計劃於2016年2季度完成5－10億美元Pre-A輪融資，2017年完成不低於5億美元的A輪融資，2018年完成B輪融資，2019年上市。但報導中沒有說明消息來源。據騰訊網報導，樂視一位代表表示，對於融資和上市計劃的報道，公司無可奉告。

記者王雅賢／台

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樂視汽車面世後不到幾個小時後，一份樂視汽車可轉債投資基金推介報告在自媒體中傳播開來，指出樂視欲尋求

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海外融資，藉此實現「LeSEE」電動原型車的商業化生產。

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1. 這份推介

材料所述的核心信息與事實完全不符。